Дорожное покрытие моста через бухту Золотой рог во Владивостоке иначе чем "быстрорастворимым" местные жители уже не называют. Сразу после прошедших дождей на нем появляются новые и старые ямы. За сезон дорожное покрытие ремонтируют по несколько раз, сообщило 3 октября РИА PrimaMedia.
По словам и.о. начальника отдела сохранности автомобильных дорог и организации безопасности дорожного движения транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Вячеслава Капалина, дефекты асфальтобетонного покрытия возникают в результате транспортной нагрузки, температурных воздействий и сложных колебаний висячей вантовой большепролетной конструкции ортотропной плиты, которая разрушает дорожную одежду в 2-3 раза быстрее, чем при аналогичной эксплуатации железобетонных мостов.
В настоящее время департаментом рассматривается вопрос по применению новых материалов при ремонте дорожного полотна мостового перехода в 2017 году.
Что интересно, гарантийный срок по различным конструктивным элементам Золотого моста составляет от 3 до 9 лет, но ремонтные работы по гарантии за все время эксплуатации не выполнялись ни разу.
